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"목포에서 강릉까지 4시간"…강호축 철도망 출발지 목포 '들썩'_蜘蛛资讯网
로 한 채 쇠락의 길을 걷고 있었다. 힘 있는 집권 여당의 공약에 따라 강호축 철도 건설사업 추진이 탄력을 받는다면 목포는 전남 서남권 경제와 관광을 아우르는 메가시티의 핵심 허브로 위상이 확연히 달라질 것이라는 성급한 전망마저 나온다.덩달아 목포역을 중심으로 한 원도심 재생 사업은 정치권의 최대 관심사로 부상하고 있다. 6·3지방선거에 나선 정치인들은 고
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준비제도와의 통화 정책 차별화가 더욱 부각되며 달러는 약세가 예상돼 이 경우 금주 달러/원 역시 하락 쪽으로 방향을 잡을 가능성이 높다고 본다"고 예상했다. 그러면서 이번 주 환율 변동 폭을 달러당 1,440∼1,480원으로 제시했다. 박상현 iM증권 연구원은 "12월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 결과가 금융 시장 우려와 달리 매파적 금리
사업은 대규모 국가사업인 만큼 핵심 구간인 충북선 고속화와 오송 연결선 문제, 예비타당성조사 통과 여부, 국가재정 부담 등은 여전히 사업 추진에 변수로 남아 있다. 우선 강호축 철도망 완성을 위해선 현재 진행 중인 천안∼청주공항 복선전철(2030년 준공 예정), 충북선 고속화 사업(2031년 준공 예정)이 차질 없이 마무리해야 한다. 민주당은 오송
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